Обзор модели SHOEI GT-Air 3

SHOEI GT-Air 3 — интегральный мотошлем туристического класса, разработанный для продолжительных поездок, ежедневной эксплуатации и путешествий на мотоцикле. Третье поколение серии получило обновлённую аэродинамику, переработанную вентиляцию, новый визор CNS-1C и улучшенную систему микрометрической застёжки. При этом производитель сохранил основные преимущества семейства GT-Air: встроенный солнцезащитный визор, высокий уровень комфорта и возможность интеграции фирменной коммуникационной системы.

Конструкция и материалы

Внешняя оболочка выполнена по фирменной технологии AIM (Advanced Integrated Matrix). Она представляет собой многослойную композитную конструкцию на основе стекловолокна и органических волокон. Такой подход позволяет добиться необходимого сочетания прочности, жёсткости и веса.

Внутри используется многослойный EPS-лайнер с участками различной плотности. Его задача заключается в эффективном поглощении энергии при ударе и оптимизации защиты головы.

Для европейского рынка модель сертифицирована по современному стандарту ECE 22.06. Кроме того, конструкция получила фирменную систему экстренного снятия E.Q.R.S., которая позволяет специалистам быстрее извлечь шлем в случае серьёзной аварии.

Корпус выпускается в трёх размерах внешней оболочки. Для европейской версии распределение выглядит следующим образом: XS–M, L и XL–XXL. Это позволяет лучше адаптировать пропорции шлема к размеру головы и сохранить более гармоничный внешний силуэт.

Аэродинамика и поведение на скорости

Одним из главных направлений модернизации третьего поколения стала аэродинамика. Производитель переработал общую форму корпуса и боковые элементы. Также были оптимизированы переходы между оболочкой и визором.

По данным собственных испытаний SHOEI в аэродинамической трубе, по сравнению с предыдущим поколением сопротивление воздуха снизилось на 6,5%, а подъёмная сила — на 11%. Эти показатели относятся к результатам лабораторных сравнительных тестов производителя.

На практике аэродинамика особенно важна для туристического шлема. Во время длительного движения на трассе хорошо сбалансированный корпус снижает нагрузку на мышцы шеи. При этом итоговые ощущения зависят от положения райдера, ветрового стекла мотоцикла и направления воздушного потока.

Вентиляция

Система вентиляции была заметно переработана по сравнению с предыдущей версией. Верхний воздухозаборник получил изменённую конструкцию. Кроме того, верхний выходной канал переместили в область, где воздушный поток над корпусом движется быстрее.

По данным SHOEI, интенсивность поступления воздуха через верхний воздухозаборник увеличилась на 20%. Эффективность выхода воздуха через верхний канал выросла на 80% относительно предыдущей модели. Это результаты сравнительных испытаний производителя.

В нижнем воздухозаборнике предусмотрен съёмный фильтр от насекомых и посторонних частиц. В комплект также входит Breath Guard K. Он помогает направлять выдыхаемый воздух и уменьшать вероятность запотевания визора.

Управление вентиляцией рассчитано на использование в перчатках. Это особенно удобно в туристической эксплуатации, когда менять настройки приходится непосредственно во время движения.

Визор CNS-1C и защита от запотевания

В конструкции используется визор CNS-1C, разработанный для третьего поколения GT-Air. Он отличается высоким оптическим качеством и обеспечивает широкий обзор. В комплект поставки европейской версии входит противотуманная линза Pinlock.

Визор оснащён центральной системой фиксации. Такое решение обеспечивает плотное закрытие и надёжную фиксацию экрана во время движения.

При этом перед покупкой стоит учитывать индивидуальные особенности посадки. Некоторые независимые обзоры отмечают, что механизм фиксации может потребовать привыкания. Поэтому при выборе желательно несколько раз открыть и закрыть визор непосредственно в магазине.

Встроенный солнцезащитный визор QSV-2

Одним из ключевых преимуществ модели является встроенный солнцезащитный экран QSV-2. Он позволяет быстро адаптироваться к изменению освещения без необходимости останавливаться и менять внешний визор.

Это особенно удобно во время путешествий. Райдер может попасть из яркого солнечного света в тоннель или затенённый участок дороги. В такой ситуации достаточно поднять внутренний экран, сохранив прозрачный основной визор закрытым.

Производитель заявляет, что оптические характеристики QSV-2 соответствуют требованиям европейских стандартов для солнцезащитных очков. При этом встроенный экран не заменяет полноценный внешний визор и не предназначен для эксплуатации в условиях недостаточной освещённости.

Комфорт и внутренняя отделка

Внутренняя часть выполнена с акцентом на длительные поездки. Центральная подушка имеет трёхмерную конструкцию, а щёчные элементы доступны в разных вариантах толщины. Это позволяет точнее адаптировать посадку под индивидуальную форму головы.

Все основные элементы внутренней отделки являются съёмными и пригодны для стирки. Также предусмотрены отдельные элементы в районе ушей, которые помогают улучшить комфорт и шумоизоляцию.

Особое внимание уделено прилеганию нижней части корпуса. В комплект входят Breath Guard и Chin Curtain. Эти элементы помогают ограничить попадание холодного воздуха и оптимизировать микроклимат внутри шлема.

Шумоизоляция

GT-Air 3 создавался с учётом требований туристической эксплуатации. Производитель использует концепцию Silent Ride Engineering, направленную на снижение уровня аэродинамического шума.

На итоговый результат сильно влияет посадка. Даже очень хорошо изолированный шлем может стать шумным при неправильном размере или неподходящей форме внутренней части. Дополнительное влияние оказывают ветровое стекло мотоцикла и направление воздушного потока.

Независимые дорожные тесты оценивают шумоизоляцию модели достаточно высоко. Однако встречаются и противоположные пользовательские отзывы. Поэтому абсолютную тишину обещать некорректно. Для продолжительных поездок использование берушей остаётся разумным решением независимо от выбранного шлема.

Застёжка Micro Ratchet

В третьем поколении используется обновлённая микрометрическая застёжка. По сравнению с предыдущей конструкцией она стала компактнее и легче.

Механизм рассчитан на удобное управление даже в плотных перчатках. Для фиксации используются два стальных зубца. Они освобождаются только после полного поднятия специального рычажка.

Для туристического шлема такое решение особенно практично. Райдер может быстро снять или зафиксировать шлем без необходимости каждый раз точно регулировать длину ремня.

Коммуникационная система и совместимость

Модель оснащена системой Shoei Comlink. Она предусматривает интеграцию совместимых коммуникационных устройств без необходимости использовать универсальные внешние крепления.

Это позволяет сохранить аккуратный внешний вид шлема и уменьшить количество выступающих элементов. Перед покупкой конкретной гарнитуры стоит проверить её совместимость с выбранной версией и рынком поставки.

Вес и практичность

GT-Air 3 нельзя назвать самым лёгким интегральным шлемом на рынке. В независимом тесте Bennetts экземпляр среднего размера показал 1678 граммов на весах. Фактическая масса зависит от размера, комплектации и установленного дополнительного оборудования.

Однако для туристической модели важен не только показатель на весах. Большую роль играет распределение массы и аэродинамический баланс. Хорошо сбалансированный корпус может восприниматься комфортнее более лёгкого, но менее удачно спроектированного шлема.

Плюсы и минусы модели

Преимущества:
• современная сертификация ECE 22.06
• прочная композитная оболочка AIM
• три размера внешней скорлупы
• эффективная аэродинамика
• переработанная система вентиляции
• встроенный солнцезащитный визор QSV-2
• основной визор CNS-1C
• Pinlock в комплекте европейской версии
• съёмная и моющаяся внутренняя отделка
• возможность настройки посадки разными щёчными подушками
• система экстренного снятия E.Q.R.S.
• подготовка под интегрированную коммуникационную систему

Особенности, которые стоит учитывать:
• вес выше, чем у многих спортивных интегралов
• встроенный солнцезащитный экран увеличивает конструкцию корпуса
• уровень шума зависит от посадки и конкретного мотоцикла
• механизм центральной фиксации визора может потребовать привыкания
• перед покупкой необходимо обязательно проверить посадку

Кому подойдёт SHOEI GT-Air 3

Эта модель лучше всего подходит для райдеров, которые проводят много времени на дороге. Это может быть ежедневная эксплуатация, междугородние поездки или полноценные мотопутешествия.

Особенно удачным выбором шлем станет для владельцев туристических, спортивно-туристических и дорожных мотоциклов. Встроенный солнцезащитный экран удобен при переменной освещённости. Продуманная вентиляция помогает поддерживать комфорт в разных погодных условиях.

Для исключительно спортивной езды существуют более специализированные модели. Для владельцев мотоциклов с открытым кокпитом также стоит учитывать влияние ветрового потока на уровень шума.

Итог

SHOEI GT-Air 3 — это современный интегральный шлем для тех, кто ценит комфорт в длительных поездках. Третье поколение получило заметные изменения в аэродинамике и вентиляции. При этом сохранились главные особенности серии: встроенный солнцезащитный визор, туристическая посадка и возможность интеграции коммуникационной системы.

Модель нельзя назвать универсальной для абсолютно каждого мотоциклиста. Для спортивной езды она может оказаться избыточно туристической. Однако для города, трассы и дальних путешествий сочетание защиты, аэродинамики и функциональности выглядит очень убедительно.

Главное при покупке — правильно подобрать размер и убедиться, что внутренняя форма соответствует голове. Если посадка подходит, GT-Air 3 способен стать полноценным универсальным шлемом для ежедневной эксплуатации и продолжительных путешествий.